Transitaire Thailande

Parlant de la comptabilité et des termes qui sont liés à l'exportation d'affaires à l'importation, même si vous avez un comptable ou un comptable qui va prendre un grand soin de vos livres, il ya certaines choses et les termes que vous devez savoir. Avant de commencer à parler de termes, je veux vous raconter l'histoire mt. Quand mon mari et j'ai juste commencé cette activité, nous n'avions aucune expérience dans ce domaine à tous. Nous avons même n'avait aucune expérience dans la gestion tout type d'entreprise, donc toutes les conditions financières et non financières ont de nouveau pour nous. Quand nous la première fois est allé parler à un courtier en douane, je pensais qu'il parlait dans une langue différente avec nous. Même le fret mot sonnait très bizarre pour moi, "Pourquoi ne pas vous appeler que le transport maritime?" J'ai cependant. Alors, je sais votre douleur quand il s'agit de l'argot des affaires.

FOB destination

FOB destination - titre de la marchandise passe d'un vendeur à un acheteur à destination. Cela signifie que le vendeur est responsable des pertes ou dommages de biens jusqu'à l'expédition est livrée à un acheteur. Par exemple, vous avez acheté une voiture en provenance d'Allemagne avec des termes FOB destination. Dans ce cas, si quelque chose arrive à une voiture alors qu'elle a été expédiée, vous n'avez aucune responsabilité pour cela, et vous n'aurez pas à payer pour tout dommage ou perte de la voiture. Vous n'avez même pas besoin d'acheter la voiture quand elle arrive, si elle n'est pas dans l'état acceptable. Toutes les dépenses sont gérées par le vendeur.

Freight Out

Freight Out (transportation out) - les conditions d'enregistrement des coûts de transport ou les frais de livraison, lorsque le vendeur est responsable de la livraison (FAB destination). (Le vendeur va enregistrer le coût du transport de fret en charges-Out, Transport-Out, ou de livraison.)

FOB shipping point

FOB point d'expédition (FOB origin) - en possession des biens d'un vendeur à un acheteur au port du vendeur doc. Cela signifiait qu'un acheteur est à payer pour la livraison. Fondamentalement, si vous avez acheté une voiture avec FAB point d'expédition ou des termes FAB origine, vous êtes le seul qui est responsable de la livraison et dommages ou pertes de la voiture. Si la voiture arrive dans un mauvais état en raison d'un accident qui s'est produit alors que la voiture a été expédiée, vous ne pouvez pas demander de l'argent.

• Destination Freight pre-paid - le vendeur paie et prend tous les frais de transport et. (À peu près le même que FAB destination)

• Destination Freight pre-paid and charged back - Le vendeur paie les frais de transport, mais les frais de retour sur la facture des acheteurs. (Par exemple, quand vous achetez quelque chose sur Amazon.com, ils comprennent généralement le prix de l'envoi dans la réception. Cela signifie qu'ils paient pour l'expédition, mais ils vous facturer pour cela.)

• Destination Freight Collect - L'acheteur paie et prend toutes les charges de fret. (Toutefois, l'acheteur paie tous les frais, juste quand la voiture arrive à destination.)

• Destination Freight Collect and Allowed - l'acheteur paie les frais de transport, mais le vendeur prend les frais à la facture. (Par exemple, vous avez acheté une voiture qui vous coûtera 5000 $ et vous avez payé pour l'expédition 1000 $ Total:. 6000 $ Lorsque la voiture arrive et vous recevez la facture de l'entreprise qui vous a vendu la voiture, vous voyez qu'ils vous facturer seulement 4000 $,. parce qu'ils ont fait une allocation de 1000 $ pour l'expédition.)

Freight In

Freight In (transportation In)  - les conditions d'enregistrement des coûts de transport ou les frais de livraison lorsque l'acheteur est responsable de la livraison (FAB point d'expédition, d'origine FAB) (L'acheteur va enregistrer ce coût comme Freight-In ou les transports-En.)

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Transitaire en Thailande, Anthom Services est spécialiste de l'import export en Asie.

Le vingtième siècle est derrière nous et nous pouvons regarder en arrière et d'évaluer le calibre des deux hommes après la fin de la Seconde Guerre mondiale qui a grandement façonné le destin de deux nations en Inde et en Chine. La Seconde Guerre mondiale a été à bien des égards un tournant, car elle hâta la fin des puissances coloniales et les a mis en évidence une superpuissance avec une portée mondiale, les Etats-Unis.

La fin de la guerre a vu l'émergence de deux puissances qui dans les années à venir faire une marque en Asie. Ainsi l'Inde et la Chine a émergé en tant que nations en lice pour une place au soleil en Asie. Évidemment, vous ne pouvez pas avoir deux épées dans un fourreau et l'Inde et la Chine ont commencé à se bousculent pour une place en Asie comme la superpuissance. Les deux nations ont été dirigés par deux hommes Nehru en Inde et Mao Tsé-Toung en Chine qui étaient l'antithèse même de l'autre. Nehru était érudite et savante, plus d'un philosophe que le leader, tandis que Mao était un leader fort qui brained compris l'essence du pouvoir politique.

En 1947, quand les Britanniques libérés Inde, Nehru avait tout l'amour et l'adulation du peuple. Mais il gaspillé dans des notions mal placée et des idées qui avaient été conditionnés par des années de vie avec Gandhi. Il croyait en la non-violence et de l'étiquette correcte. Il n'a jamais compris le jeu de la politique de puissance et a lamentablement échoué à comprendre les intentions chinoises. Il a échoué à comprendre les leçons de l'histoire du monde qu'un permanent des Nations dans le concert des nations du monde se trouve sur sa puissance armée. Cela a été gravement négligée par lui et pour cela même ses apologistes n'ont pas de réponse.

Mao d'autre part n'a pas d'idées de fantaisie et avoir combattu une guerre civile où il avait chassé un autre dictateur Chiang Kai-shek (aidé par les Etats-Unis) qu'il a compris l'essence de la puissance de l'arme. On ne peut pas oublier que la fameuse citation «le pouvoir vient du canon d'un fusil» lui est attribué. Il entreprit la tâche de construire une armée forte et avec une complaisance Nehru à la barre, englouti au Tibet (1950) et occupé le territoire indien de l'Aksai Chin. Nehru avait pas de désencrage et donc historiquement doit accepter le blâme pour la perte de territoires à la Chine.

Quand il a fait réveiller à la menace chinoise, sa naïveté se distingue comme il a ordonné une armée préparée pour chasser les Chinois. Cela a montré l'absence totale de compréhension de l'atmosphère qui prévaut et a invité une attaque chinoise en Octobre 1962, que non seulement abattu par l'armée indienne, mais perforé la réputation de Nehru comme un leader mondial. Accablée de douleur, il est décédé peu après, incapables de comprendre pourquoi les Chinois avaient méprisé sa main de l'amitié.

L'histoire retiendra que Mao n'a déjouer Nehru et la Chine a pris une longueur d'avance sur l'Inde comme une puissance asiatique. Ainsi Nehru dans l'analyse finale sera la deuxième à Mao qui, par lui d'esprit et le faisait ressembler à un imbécile crédule.